重庆加油站地埋油罐厂家***「多图」

        地埋储油罐作为存储油品的金属容器，在制造过程中和制作完成后，油罐的质量检测是***的步骤。 

1、油罐罐壁试验：对新建或者修好的油罐进行充水试验，检测油罐罐壁是否严密，并对油罐壁板和焊缝进行外观检查。 

2、罐体壁厚检测：材料入场，必须进行验收入库，地面油罐主要采用超声波进行检测，效率较高。 

3、煤油严密性检查焊缝：煤油渗透力极强，在罐壁上的焊缝涂上煤油进行严密性检查。除去脏物，涂上乳液，干燥后在另一侧焊缝上喷涂煤油，如煤油喷涂12时后（气温低情况下可延长时间），涂白色焊缝的表面点，则焊缝符合要求。 

4、罐底检测：漏磁扫描技术检测油罐底板的腐蚀状况（如腐蚀深度与面积，裂纹的长度等）。此仪器的检测原理是：漏磁扫描仪检测油罐罐底，当油罐底板有缺陷时，磁场分布则会发生变化，传感器就可以检测到。缺点是会遗漏掉一些区域，不能对罐底进行检测。检测时油罐底无杂物、干燥。另外也可将氦气注入油罐底板，检测罐底泄漏点。

        双层油罐的封头是由一块园形坯料，经圧制而成其为半球形。在低温锻造时，锻件的尺寸变化很小。在700℃以下锻造，氧化皮形成少，而且表面无脱碳现象。因此只要变形能在成形能范围内，冷锻容易得到很好的尺寸精度和表面光洁度。下面由河南双层罐设备为大家分析油罐封头的成型工艺。  其成型工艺只要控制好温度和润滑冷却，700℃以下的温锻也可以获得很好的精度。热锻时，由于变形能和变形阻力都很小，可以锻造形状复杂的大锻件。要得到高尺寸精度的锻件，可在900-1000℃温度域内用热锻加工。油罐封头在圧力成型时，其坯料中间部份的材料会被拉伸，而边缘部份则被圧缩，这样要有一个平穏的变形过程，加热坯料就会使这一过程变得平稳，采用“油圧”或“水圧”这样比较慢的加圧方式会使其变形过程更加平稳。而“冲圧”过程大快了，除了板厚适中的小型半球封头还有个别用冲圧工艺外，其余全部是坯料加热后采用油圧或水圧成型工艺。

         双层油罐完全不受微生物诱导腐蚀的影响，高强度，安装方便快捷。自2009年起，在北美获得了更高的采用率，已成为很多业主的。目前，美国约有70%的双层油罐采用双层FRP材料，加拿大新建加油站则几乎全部使用双层FRP储罐。内层厚度≥4mm，间隙层厚度为0.1-3.5mm，外层厚度≥4mm。内外层之间的间隙层形成连续贯通流道，可用于对双层罐进行渗漏检测；外层设有加强筋，可以增大油罐整体的强度。油罐配有地锚系统可以有效防止油罐因水位过高，引起的漂浮现象，便于油罐安装。

油罐渗漏检查

1、没有收发作业时，坑道、走道、罐室和操作间邮政气味很浓，利用油气浓度检测仪，来判断洞库、掩体罐是否有不应有的由味，这也是检查油罐渗漏的一种方法。
2、罐内油面高度有不正常下降。油罐长期渗漏，会减少罐内体积。所以定期准确测量罐内的变化，也是检查油罐是否渗漏的一种方法。
3、罐身顶部漏气时，油罐压力计读数较同种油罐低，严重时有漏气声。
4、罐身上部渗漏处往往黏结较多的灰尘，罐体储油高度以下渗漏会出现黑点，或有油附着罐壁向下扩散的痕迹，甚至冒出油珠。
5罐身下部沥青砂有被稀释的痕迹，地面排水沟有不正常的油迹，地埋罐在雨天更为明显。