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油罐实施现场检测

这是具体进行现场检测验收的阶段。由个***组按计划分工负责实施。一般程序是：先检测坑道、掩体内，后检测坑道、掩体外;并按燃油（轻油）系统、润滑油(黏油)系统的顺序进行。现场检查主要方法：

一、外观检查

在外观上检查工程有无明显的施工缺陷，质量是否完好；油罐附件是否齐全，并对工程质量做出鉴定。

二、测试数据

用仪器、仪表检查测试油罐的安装施工质量，如接地电阻、标高等。

三、查阅施工验收技术资料

根据施工图纸、技术要求与单项工程验收记录，对有关土建和工艺安装情况进行检查，了解各项工程的施工质量情况，以便从中发现问题，正确估价工程质量。

四、调查

向有关单位了解工程的某些问题，弄清事情的本来面目，以便做出正确结论。

五、注意事项

1、查阅资料中，要特别重视注水试验资料是否合技术要求，检测内容是否齐全，数据是否准确；浮盘沉没试验是否进行。

2、现场检测中应逐一核对油罐附件是否齐全，技术状态是否良好，进出油阀门是否安装了弹簧支座。

浮顶立式海中储罐

利用地上浮顶油罐和储油原理，在浅海区建造无底立式浮顶油罐，采用油水置换法收发油，将可大量节省钢材，减少油品蒸发损耗。这种油罐多建在离海岸不远的浅海区、周围用防波堤围成的水池中。由于罐壁处于内、外压力平衡的工作条件下，因而可以用较薄的钢板制造罐壁，不仅可以节省钢材，而且不占用陆地，容量可以做的很大，甚至可达到几十万米。由于油罐被包围在水池中即使发生操作事故或油罐破坏事故，只要防波堤不破坏，油就只能存留在池内，而不会污染海洋。这种油罐已在日本得到应用。

定期清洗油罐

油罐清洗是油罐的一项综合性工作，也是油罐使用管理的重点工作之一。油罐清洗的目的是减少水分、杂志及其对油罐的腐蚀和对油品的污染，为油罐进行检修、检定做准备，保证油品质量。
经常收发优品的油罐一般要求3年清洗一次，长期储存油品的油罐每次腾空后应进行清洗，防空油罐应每年或隔年清洗一次。
航空燃料油质量管理规定，对油罐的清洗提出了集体要求，容积500立方以上的油罐、气压油罐每年清洗一次，容积小于500立方的油罐每半年清洗一次。每月应从排水口放油检测一次油品中的水分、杂志，如排放沉淀后仍然有水分、杂质，则应清洗油罐。

油罐设计介绍

金属油罐设计时，应根据金属腐蚀理论，避免人为因素造成产生各种腐蚀的田间，尽量使设计合理。同时，树立等寿命防腐设计理念，对应用的不同材料的性能参数，用途，应用环境以及材料在环境中的腐蚀数据有的了解，对每种材料和零部件都要采用适当的防腐材料和防腐技术，以适应设计的使用寿命和设计的检修安排，尽量使各部分材料均匀老化，性能下降，既不要造成因一个零部件损坏而使整个装备报废，也要尽量避免某些部分并未损坏而因整体更新不得不报废。油罐设计过程中需要注意的防腐蚀问题主要有一下几个方面：
1.合理选择管体材料
2.合理设计油罐结构
3.油罐地基设计　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　1、加热速度：点火至产出高温沥青时间不大于45分钟。
　　2、煤耗：平均不大于25公斤/吨沥青。
　　3、生产方式：高温沥青连续产出。
　　4、加热能力：单套加热器12-18T/H。
　　5、配套功率：单套加热不大于9.5千瓦。
　　6、操作人员：单套加热器一人操作。
　　7、排放指标：符合（优于）环保要求。