吉林加油站地埋油罐厂家电话欢迎来电 山东军辉油罐

         双层油罐完全不受微生物诱导腐蚀的影响，高强度，安装方便快捷。自2009年起，在北美获得了更高的采用率，已成为很多业主的。目前，美国约有70%的双层油罐采用双层FRP材料，加拿大新建加油站则几乎全部使用双层FRP储罐。内层厚度≥4mm，间隙层厚度为0.1-3.5mm，外层厚度≥4mm。内外层之间的间隙层形成连续贯通流道，可用于对双层罐进行渗漏检测；外层设有加强筋，可以增大油罐整体的强度。油罐配有地锚系统可以有效防止油罐因水位过高，引起的漂浮现象，便于油罐安装。

储油罐安全运行的标准要求

随着储油罐数量的不断增加,给油库的生产管理增加了难度。在储油罐中有一定的储存时间,其温度不能低于某个数值。为了保证储油罐能够安全运行,就必须对储油罐进行加热升温,但是由于对罐内温降过程中温度的分布状况不清楚,仅凭借经验进行升温操作有一定的盲目性。

   浮顶储油罐内温度的实测数据为研究基础,研究分析实测数据以及相关的温降理论模型,得到了浮顶储油罐内的温度分布规律和温降规律,并且应用C#语言编制了温降速率计算器软件,实现了温降速率计算的可视化,使温度与温降的计算过程变的简单方便。对浮顶储油罐稳罐(罐内液位不发生变化)时其内的温降过程、传热机理以及在自然温降过程中温度场、流场的变化情况进行了计算分析。

   具体采用CFD方法,针对具体的浮顶储油罐,应用计算流体软件FLUENT对的温降过程进行了数值模拟,对在浮顶储油罐中的传热机理进行了讨论,得出由于浮顶储油罐内外的温度差异导致密度分布发生变化,进而得到储油罐内主要的热量传递方式为自然对流的结论;得到了在浮顶储油罐内温降过程中温度场和速度场的分布图,又以现场实验数据为基础,把应用软件计算所得数值与实际测试数值进行了对比分析。总的来说,通过本文的研究,丰富了研究储油罐内油品温降的方法,为储油罐内的温降速率计算提供了参考,为油库实施温降经济性的分析提供了计算模型,并为储油罐的正常运行提供了理论依据。

油罐测量放线

 设计要求：“罐基础中心座标尺寸偏差 < ± 20mm ，标高偏差 < ± 20mm ”， C 区油罐所有罐基础中心座标和标高都要控制在此范围内，要求是比较高，故要求建设单位提供测量成果（座标和标高的数值）以及原点的提供。在施工前，做好座标、标高方格控制网，每一次放线或标高复测，都要求从方格网上引测。
配备***测量人员，测量工具，放线、座标、标高引测用全占仪，施工时用精纬仪、水平仪。仪器校验均在有效期内。经建设单位和监理单位复测无误后，方可进入下道工序。

卧式油罐设计制造和安装概要

1、产品范围和标准：

1.1 依据《卧式油罐》R11、R112图集设计，应用于工业油库和加油站等燃料油；

1.2 范围：压力为常压，温度为-19℃~200℃ 介质为燃料油（柴油、等）;

1.3《钢制压力容器》GB 150-1998 《钢制焊接常压容器》 JB/T 4735-1997;

1.4《钢制压力容器焊接规程》JB/T 4709-2000 《压力容器无损检测》 JB 4730-94。

2、油罐主要类型：

2.1 供油系统流程见图表;

2.2 地上卧式油罐和埋地卧式油罐：5~100 M3加工制造图，安装图、基本参数图表;

2.3埋地卧式油罐操作井图、油罐接管焊接型式图、卧式油罐内部斜梯图。

3、油罐容器的确定：

总容积量应根据运输方式和供油周期等因素确定，火车船舶运输，不小于20～30天消耗量；汽车运输不小于5～10天消耗量；管道输送不小于3～5天消耗量。办公建筑，燃油设备的日运行时间取12～16小时；住宅宾馆建筑，日运行时间取16～24小时。

4、现场安装：

4.1油罐埋地顶部覆土厚度应不小于0.5m。周围回填干净沙子或细土，厚度应不小于0.3m；

4.2油罐操作平台梯子选用单位统一考虑,埋地操作井是为埋地卧式油罐设计，两者配套适用；

4.3对地下水位高的地区，选用者应对埋地卧式油罐采取锚固防浮措施；

4.4油罐可用于重质燃油，加热器另行设计;埋地罐物料出口安装底阀和连接等选用者考虑；

4.5应用避雷、防静电、消防措施，内防腐应根据贮存介质确定，外壁防腐根据埋罐土质确定；

4.6通气管管口应高出地面4m及以上，通气管的公称直径应不小于50mm且应安装阻火器。